不仅如此，官宣九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，下放将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。入队但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

同时还宣布将实施分批用餐制度，官宣避免餐厅过于拥挤。下放MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，入队能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，入队另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，官宣从游客类型来看，官宣当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、下放宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，入队比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，官宣近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，下放为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、入队航程长短不一的精彩航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、官宣更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

大船洄游疫情后，下放中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，入队其中前往香港的短途航线历时3天2晚，入队将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：吴忠明)